1。2。2 集装箱船的简介

集装箱船是装载规格非常统一的标准货箱的货船。把各种各样的货物先装进集 装箱，然后再统一把集装箱用大型起重机装上船，这样有规律的作业可以提高装载 效率，货物的损失也会大大减少，在这样的前提下经济效益会得到提高。论文网

集装箱一个比较明显的特点就是货舱的开口非常大，要能够尽可能的多装箱， 它的货舱内和舱盖上都会放集装箱。集装箱船的航速一般是比较快的，一般达到 18kn 左右。集装箱船相对而言是比较大的，所以它不能随意的停靠其他港口，一般 都会有专门的集装箱船港口，所以集装箱船上不会带起重设备。集装箱船的大开口 这一特点无疑会使它与其他船舶不一样，因为舱口过大，船体的扭矩强度受到了严 重的影响，对于这样的影响，集装箱船的船舷都会设计成双壳体，形成扭矩箱。由 于在舱内要堆放集装箱，船上会有由导轨和水平桁材组成的格栅。甲板上堆放的集 装箱则有专门的捆绑系统。

最近几年里，没有货舱盖的集装箱船发展的比较快，因为考虑到装箱率，同样 的标箱数的集装箱船有舱盖的相比较没有舱盖的船装箱率会少很多。集装箱船在远 海航行时难免会遇到恶劣的天气也就是大风大浪，浪会拍打到货舱内，没有舱盖集 装箱周围如果长期积水，货物的损失会很严重，所以无舱盖集装箱船在舱内一般都 会设置排水泵。集装箱船是在 21 世纪 50 年代后期才渐渐发展起来的，由于世界经

济一体化，各国之间的贸易频繁，集装箱船在这短短的几十年里发展之快也是不难 想象的。集装箱船分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种：

（1）部分集装箱船，这种集装箱船的集装箱的专用区域一般在船的中部，其 他区域仍装普通杂货。（2） 全集装箱船，顾名思义全集装箱船装载的都是集装箱 不装载其它杂货。它和普通杂货船不一样，它的舱内装有由导轨和桁材组成的格栅， 这样船舶在航行时遇到大浪集装箱就不会倾斜。同时垂直方向也设有导轨，这样在 装卸标箱时比较方便。（3）可变换集装箱船，顾名思义，简单的理解就是可变换 集装箱船可以装载集装箱也可以装载其他普通的载货。它的货舱内的一些构件是可 以临时拆装的。

1。2。3 集装箱船的发展概述

集装箱船顾名思义与集装箱有着密切的联系，当集装箱快速发展的时候人们就 在想如果把集装箱装载船上，那装载率会相比于一般的杂货船要高出很多，这样的 想法奠定了集装箱船的快速发展。人类的智慧是无穷的，就在 1957 年第一艘集装 箱船在美国出现了，它是由一个杂货船那改装而成。据数据显示集装箱船的装载率 要高出一般的杂货船 10 倍之多。它在装载货物时，首先把各种各样的货物分类装 到相应的标箱内，然后再统一把标箱装上船。这样的装载方式大大减少了船的靠港 时间，同时也提高了经济效益，在运输过程中也减少了货物的损失。从此，集装箱 船如雨后春笋般的快速发展，在 70 年代集装箱船已经成功定型，它成为了一种新 型船舶集装箱船与一般的船不一样，它并没有内甲板，不设甲板的原因是能够尽可 能多的装载标箱。更形象的讲，集装箱船就是一个大型的仓库。货舱内部再有垂直 方向的导轨细分为各个小的舱室。这些导轨不仅用于舱室的分离作用，还用于集装 箱的装卸。在运输过程中遇到恶劣天气时，船体出现大幅度摇晃时还可以对集装箱 起到捆绑作用。虽然集装箱是由金属材料制成的，不管是密封性还是防侵蚀性都非 常好，但是一般无舱盖的集装箱船里都会设置排水系统，也就是排水泵。集装箱船 不像一般小型的杂货船可以随便停靠港口，集装箱船都会有特定的港口，这样的港 口的起重设备也会非常齐全，所以集装箱船在港口的装卸速度也是非常快的，据数 据显示集装箱船的装卸率高达每小时 1000 到 2500 吨。就于集装箱船的这些优点， 在现在的经济时代集装箱船无疑成为货船的主要力量。