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直到现在，尽管我国的汽车行业中已经大范围地应用CAE分析技术，并取得了很大的进步，但是在研究深度方面还是远远没有达到目前的国际先进水平。与此同时，我国目前的车架结构有限元分析技术仍有很大的进步空间。譬如，国内目前的CAE分析技术仍主要是面向试件或成品，面向设计，尤其是面向初期设计的CAE分析研究应用很少，也正因如此，国内目前还没有充分发挥计算机辅助分析技术缩短产品开发周期的潜力。国内的车架研究设计进行有限元分析时分析目标单一，然后根据分析结果进行修改，而没有考虑或没有全面考虑进行的修改对车架其它性能的影响。如今，通过长期的研究和发展，我国在某些领域有限元的应用技术已经达到了领先水平，在汽车各方面都有了很大进步，逐渐缩小了与国外的差距。