通信。一般由阅读器、应答器、天线并结合相应的应用软件构成的一种无线通信技术。 它的工作原理很简单，就是当存有电子数据的标签进入射频区域后，阅读器会发出射 频信号，应答器利用电磁感应所获得的能量，把存储在芯片中的产品信息发送出来， 然后标签会自动发射某一频率段的电磁波，解读器感应到后，进行解码以及读取它的

相关信息。最后送至中央信息系统去对相关数据进行处理。 射频技术最主要的特点是无线识别，对恶劣的环境的抗干扰也很强，比如在一

些有污垢、冰雪和条形码无法使用的环境的情况下，它也能够用来阅读标签。并且阅 读速度极快，大多数情况下不会超过 100 毫秒。射频识别系统发展的主要问题就是版 本太多，导致各种标准的不兼容。各厂商提供的都是带有自主研发特色的系统，导致 频率和协议标准都会有所不同，这种杂乱无章的状况已经牵制了整个射频行业的进步。 许多研发人员正在着手解决此类缺陷，并已经解决了许多问题。文献综述

不同的射频识别系统，其硬件部分却大同小异，射频识别应用的不同几乎都是 由软件系统决定。硬件方面的优势主要是，硬件产品的小型化，降低成本，生产数量 等。当前超高频识别芯片的集成度很高，第二代(Gen。2)标签在市场中占据很高低位。 富士通开发 64 K 的射频识别标签，具有记忆存取速度快，存储容量大，已成功地应 用在航空业。同时阅读器的价格正在持续下降，但是功能却不断增强。

在生活中无处不在的 RFID 技术，凸显出私人信息存储在的敏感性，其安全性变 得越来越低，射频识别技术发展会受到牵制。针对此类现象，研发人员对安全措施做 出了进一步的整改，在某些方面得到了使用。例如，ISO 为数据认证公布的 15693 标 准，已经成功在银行卡授权和门禁系统中使用。射频识别在安全性能上的还需要时间 的沉淀，这就需要更多的研发人才投入到这一新兴的行业中去。

方案二：图像识别技术 图像识别技术是利用每幅图像的不同，根据每幅图像的特征去进行识别的技术。

它是现代智能化的一个重要方面。图像识别技术，在许多方面都有应用，智能车辆收 费系统也有涉猎。在智能收费站主要是对车牌的识别，不同的汽车用户，拥有不同的 车牌号。不同用途的汽车也有不同的车牌，比如军用车就是有着特定的车牌。

现在的车牌识别主要是用摄像头对车辆进行拍摄，将采集来的图像进行采集， 将采集到的图像经过一系列的处理和调整，经过预处理之后获取车牌的区域。对获得 的车牌区域进行灰度和二值化处理，然后对其进行字符处理，最后以文本形式输出。 车牌识别系统采用模块化设计，主要有以下几个方面的模块：

(1) 车辆跟踪模块：经过摄像头拍摄到的车辆，对其进行跟踪，并选取最佳角度

储存图片。

(2) 车牌定位模块：这是一个非常重要的模块，后面的处理都需要以此模块为基础。

(3) 车牌矫正及精准定位模块：由于是由摄像头自动拍摄的画面，图片当然也不 会是完美无瑕的，这就需要本模块来进行处理。

(4) 车牌切分模块：车牌的号码及背景都有其特定的灰度、颜色等特征，能较好 的弥补拍摄的不规范性，有效地提高识别的精准度。

(5) 车牌识别模块：在车牌识别系统中，通常采用多种算法来构建识别流程，可 以有效地提高识别图像的准确率。

(6) 车牌识别结果决策模块：对车牌识别的结果进行决断，通过计算相关的度量 值可得到车牌识别的准确率，从而决定识别结果。减少偶然性的错误。