摘要:近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，在自动控制的 单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用。

十字路口车辆穿梭，行人熙攘，有条不紊，靠的就是交通信号灯的自动指挥。 交通信号灯控制方式很多。本系统采用 STC89C51 单片机为控制器构成单片机最 小系统，外围电路包括 74HC245、按键和数码管显示等部件，设计一个基于单片 机的交通灯控制系统。定时系统通过两位一体共阴极数码管显示，并能通过按键 对定时进行设置。91268

毕业论文关键词：交通灯，单片机，显示，计时

Abstract: In recent years along with the rapid development of science and technology, SCM applications are continually deepening。 In automatic control of the microcomputer application system, the microcontroller is often used as a core component。

Crossroads shuttle vehicles, pedestrians bustling, all things are in good order and well arranged。 Traffic signal light has many controlling ways。 This system makes the STC89C52 be the part of the smallest transistor driving circuit 。The periphery   circuit

includes 74HC245、the keys and the digital tube display and other parts, to design   a

traffic light controlling system based on the single chip。 Timing system displays the time by the tael cathode digital tube and designs the time by the key。

Keywords: traffic light，SCM，display，timing

目录

1 设计的背景及意义 5

1。1 交通灯的背景 5

1。2 交通灯的意义 6

2 系统方案设计与要求 6

2。1 单片机交通灯控制系统通行方案设计 6

2。2 单片机交通控制系统的功能要求 8

2。3 单片机交通控制系统的基本构成及原理 9

3 系统硬件电路的设计 10

3。1 系统硬件总电路构成 10

3。2 单片机系统 12

3。3 显示系统 17

3。4 信号显示驱动电路 19

3。5 键盘输入电路 20

4 系统软件程序的设计 21

4。1 程序主体设计流程 21

4。2 中断子程序模块设计 22

4。3 KEIL51 的应用 23

4。4 Proteus 仿真 24

4。5 实物图 26

5 问题与解决方法 27

结语 29

参考文献 30

致谢 31

附录 32

1 设计的背景及意义

1。1交通灯的背景

1。1。1 交通灯的历史源G于J优L尔V论N文M网WwW.youeRw.com 原文+QQ75201`8766

当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的 手段。但这一技术在 19 世纪就已出现了。1858 年，在英国伦敦主要街头安装了 以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世 界上最早的交通信号灯。1868 年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区 的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式 方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869 年 1 月 2 日， 煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。电气启动的红绿灯出现在美国，这种红绿 灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，1914 年始安装于纽约市 5 号大街的一座高 塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。1918 年，又出现了带控制的 红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆 一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下 嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就 能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放 行，以免发生交通事故。信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流 量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。1968 年，联合国《道路交 通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对 绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右 转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。 红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告 信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停 车时可以进入交叉路口。