我国改革开放30多年来，我国政府对国际物流业发展重视与支持有目共睹，国家经贸委、交通部等部门从不同角度对国际物流业提供支持与帮助，引导企业向着健全的方向迈步，促进我国国际物流的发展。“十二五”规划纲要中已明确提出“大力发展现代物流业”，国务院对我物流现状进行分析，提出总体目标、发展要求和发展重点，制定出台了促进物流业健康发展的政策措施，各级地方政府也积极响应，大力推进配套设施建设和专项规划建设[ 国务院关于印发物流业发展中长期规划(2014—2020年)的通知]。

2015年，我国年国际货物吞吐量在1000万吨以上的大型港口年货物吞吐量总量达到783。9千万吨，其中41。5%的吞吐量归功于国际间物流，外贸货物吞吐量相比2014年增长0。69%，增长速度与幅度回降约5。19个百分点[ 中华人民共和国国家发展和改革委员会：2015年港口生产有所放缓]。根据2015年世界港口吞吐量调查显示，吞吐量在世界前十的港口中中国大陆港口占据六席，另香港港排名为全球第五，我国总体港口集装箱吞吐量占全球集装箱吞吐总量的69。5%，呈现出连续稳定增长的特点。在全球经济呈现总体复苏乏力、外需低迷的情况下，我国出口市场份额依然快速增长升至约13。4%，超过海关总署方面预测水平，相比2014年仍有提高，这表明,我国的国际物流需求的总体趋势是在稳定增加的。

表1  2002-2015年我国GDP与对外贸易发展情况

年份 GDP（亿元人民币） GDP增长率（%） 进出口总额（亿美元） 对外贸易依存度（%）

2002 121002。00 9。1 6207。7 42。7

2003 136565。00 10 8509。9 51。9

2004 160714。00 10。1 11545。5 59。8

2005 185895。76 11。35 14219。1 63。2

2006 217656。59 12。69 17604。4 65。2

2007 268019。35 14。2 21765。7 62。7

2008 316751。75 9。62 25632。6 57。3

2009 345629。23 9。24 22075。4 44。2

2010 408902。95 10。63 29740。0 50。6

2011 484123。50 9。49 36418。6 48。2

2012 534123。04 7。75