汽车供应商管理体系分析与设计+文献综述(6)
则利润将会提高 5% ～ 10% ，而增加销售额 1% 仅能提高利润 1% ，通过降低采购成
本来增加企业利润更为容易 。 由此可见 ， 通过加强采购和供应商管理 ， 对降低汽
车产业生产成本，提高利润率等方面有重要的意义。
本文的供应商管理是从制造商的角度提出的 。 从供应商在整个供应链中所处
的位置 ， 可以看出供应商在供应链上扮演着核心角色 。 它是供应链中物流的始发毕业设计说明书 ( 论文 ) 第 8 页 共 46 页
点 ， 是资金流的源头 ， 同时又是反馈信息流的终点 。 供应链最终用户的所有需求
信息最终都将以原材料定单的形式传递给供应商 ， 而用户需求的满意程度则要最
终追溯到供应商对定单的实现程度。
从供应链的角度来看，套用传统的 “ 客户 — 供应商 ” 模式，可以把企业所
处的供应链作一个简化的模型 ， 即 “ 供应商 — 企业 — 客户 ” 模式 。 对制造业来
说 ， 研究向前的与供应商的关系对控制和改善企业竞争力就显得至关重要 。 在以
前 ， 供应商只是作为企业的外部资源被制造商所利用 ， 供应商对企业来说 ， 仅是
其所需原料的供应者 。 而从供应链管理的角度出发 ， 供应商就是构成企业竞争力
的一个必不可少的要素 。 在对供应链管理有了基本了解后 ， 我们不难体会到不论
从存货 、 信用评级 、 品质 、 交货期与成本等各方面来考察 ， 供应商管理对企业的
重要性 。 所以 ， 一个企业要想在目前的大环境下获得持续的利润 ， 做好供应商管
理是重中之重。
2.3 2.3 2.3 2.3 供应商管理策略研究 供应商管理策略研究 供应商管理策略研究 供应商管理策略研究
2 . 3.1 产品早期开发的供应商介入 (ESI)
早期供应商介入 ， 是客户和供应商在产品生命周期早期阶段所进行的一种合
作方式。
在产品开发的初期过程中，邀请特定的供应商，参与客户的产品设计小组 ，
主要目的在于利用供应商的专业技术知识以及经验 ， 来共同设计开发出合适的产
品，以有利于后期的批量性制造及采购。
一般而言， ESI 是分层次的。
最低层次的 ESI ，可能仅仅是提供企业包括生产能力、物流状况在内的相关
信息。
中等层次的 ESI ，供应商可以就成本或质量改进等方面给客户的设计团队提
出建议。
最高层次的 ESI ， 可以是针对某一产品或产品某一部分 / 某一零件 ， 供应商从
概念提出、产品设计、直至产品生产制造均全程负责。
通过早期供应商介入的产品开发 ， 企业可以从中得到很多收益 ， 主要表现在 ：
a 、可以提高开发活动的效率，降低开发成本，缩短产品开发前置期。
b 、可以降低产品的生产成本，提高产品价值。毕业设计说明书 ( 论文 ) 第 9 页 共 46 页
c 、可以有效降低由产品开发周期、质量问题、技术问题、额外成本、道德
风险和逆向选择等带来的风险。
d 、可以提高产品品质、增进合作关系，减少新产品上市时间。
e 、可以将部分风险转移给供应商。
2 . 3.2 供应商管理用户库存 (VMI)
对于 VMI 于供应商管理的库存（ Vendor Managed Inventory; VMI ） ，因为有
最低与最高库存点 ， 按时交货可通过相对库存水平来衡量 。 例如库存为零 ， 风险
很高 ； 库存低于最低点 ， 风险相当高 ； 库存高于最高点 ， 断货风险很小但过期库
存风险升高 。 这样 ， 统计上述各种情况可以衡量供应商的交货表现 。 根据未来物