目前，相较于国外轮胎压路机的进步程度，我们国家轮胎压路机的进步程度仍停留在仅仅能够实现基础功能的层面上，离高效率、智能化的发展水平还相差较远。随着市场对轮胎压路机需求和道路建设对压实质量要求的不断提高，轮胎压路机的发展也在不断的追求外形美观、操作舒适和智能化。流线型、大倾角的外形设计，在保证产品质量过关的同时，不仅方便了轮胎压路机的维护保养，更大大增加了美观程度，给人以流畅、平稳的感觉。根据人机工程原理学对操作系统进行设计并且为驾驶室配置空调使其冬暖夏凉，除此之外，还考虑了驾驶室的大小使其宽敞明亮，同时还降低了室内噪音、考虑了夜间照明设备、对方向盘的高度以及倾角进行了设计，使其可以进行调节，同时增设了靠背调节椅等，从而给从业人员创造出个较为轻松的作业氛围。与此同时，智能化在当今世界的各个领域都受到了极大的关注，工程机械领域也毫不列外，它要求压实机械具有智能化的设备，以此来提高工作效率。例如：德国的宝马公司就运用了液压阀自动控制技术，使得压实机械在上下坡时候的牵引力变得更加好和爬坡力变得更加强。这几年，我国压路机厂商生产的轮胎压路机传动方式大部分仍然是机械方式，不具备有自动的集中充气系统，也仍然采用机械摇摆的悬挂方式。而国外有名的压实机械制造厂商除了日本的酒井重工仍然在采用机械传动方式之外，其余厂商已经全都制造采用液压或者是液力传动方式的压路机了。目前，因为我国总体工业生产水平仍然比较低下，区域间的生产相对不均衡，因此对于机械式的轮胎压路机来说是件好事。因为它具有结构简单、经济实惠、体积小、容易修理等优势，所以在我国仍然占据着比较大的市场份额。总之，轮胎压路机的设计和制造是当前一个热点发展项目，有着长远的发展意义。

1。3题目的出处

本次的毕业设计的课题是来源于徐工集团的 YL25 型轮胎压路机的总体设计。 徐工集团是徐州生产工程机械设备的支柱型大型国有企业。

近年来，我国国内经济迅猛发展，汽车走进千家万户，与此同时，道路的要求也越来越高。为了满足高速行驶的汽车，道路的建设就要求更加耐磨抗压。因此压路机的需求量不断增加，大吨位轮胎压路机开发是个亟需解决的热点问题。目前，国内研发生产的轮胎压路机有主要有16吨，20吨和30吨三种型号，并且都是由徐州工程机械集团有限公司生产制造的。在这样的背景之下YL25型轮胎压路机的设计与研发变得至关重要，只有成功研发出这类产品才能使经济真正得到稳步增长。

1。4 本课题研究的主要内容及方法

因为本人时间和能力有限，本次毕业设计主要针对YL25型轮胎压路机进行了总体方案的设计及主要系统的方案设计。本文主要内容分为五个部分：

前言：简要介绍压路机的应用与发展前景，明确本设计主要内容；

第一章：详细阐明本课题来源，及研究背景、研究目的与意义，明确提出设计内容与设计方法。

第二章：对YL25型轮胎压路机进行方案设计。包括机身整体的方案设计及各主要系统的方案设计。由于下文是在本章节的基础上进行设计计算的 ，故本章节的设计尤为重要。

第三章：对YL25型轮胎压路机进行了总体设计并给出了压路机的基本设计参数，还对各主要系统中的各个重要参数（如：压路机行驶速度及速比分配、转向参数、主动参数、牵引力等等）进行了设计与计算。本章节为本文重点内容。论文网