船舶设计主要分为初步设计、详细设计、生产设计三个部分，三者既相互独立， 又相互联系。详细设计虽为生产设计提供依据，但不得不考虑船厂建造的可行性。生

产设计服务于船舶制造，但极大的影响初步设计及详细设计。例如：建造方针和施工 要领等工艺要求，贯穿于前两个设计阶段。

我国船舶行业起步较晚，但经过数十年的发展，制造方式发生了天翻地覆的变化。 从散装码头舾装、全船涂装到壳、舾、涂一体化建造；从以系统为导向到以中间产品 为导向：从工人手工放样到 CAD/CAM 数字放样等先进技术地广泛运用。随着技术的进 步及制造理念的发展，生产设计的理念和要求也在不断变化。

1。2 国内外研究现状

1。2。1 国外研究现状

1。2。2 国内研究现状

1。3 研究的内容和意义

1。3。1 研究的意义

船舶的建造大体分为设计和制造两大阶段，设计又分为初步设计、详细设计、生 产设计这三个部分。初步设计和详细设计是解决“造什么样的船”的问题，而生产设 计主要围绕“怎样造好船”。在详细设计的基础上，生产设计结合工厂的技术能力和 设备条件，组织船厂各部门进行协调有节奏地生产，从而提高船厂的经济效益和产品 质量。生产设计涉及设计、工艺、船体、舾装、涂装、轮机、电器等各方面，通过生 产设计各个方面的要求进行沟通、协调、平衡。借助计算机三维模拟技术，生产设计 过程中可以将制造过程在计算机中预演，借此进行优化、调整。

集装箱船舶属于大开口船舶，舱口的大小几乎与货仓一样大，为满足船舶抗扭能 力，集装箱船舶通常采用双底双舷侧设计。合理地设计底部分段对集装箱船舶的结构 强度具有重要意义。

此次毕业设计对我自身也有相当大的意义。结束了大学四年的学习之后，我的就 职场所有很大的可能就是船厂，而进入船厂之后，所做的工作大体上也就是生产设计。 在学校这段时间内我们并没有系统地学习应该如何进行生产设计，因此这次毕业设计是让我把四年所学全部融会贯通的一个好机会，并且它能让我充分了解生产设计的流 程以及应做的事情和最后得出的成果，能为我将来踏入工作岗位打下良好的基础。

1。3。2 研究的内容

1。 查阅文献资料，分析国内外优秀集装箱船的生产设计。

2。 翻译外文资料、收集图纸。

3。 计算分段重心、重量。

4。 运用 CAD 软件绘制基本结构图、拼板图、吊环吊马图。

5。 编制 B14C 分段零件编码表。

第二章 集装箱船的概述

2。1 集装箱船的简介

最早，集装箱诞生在美国，理所当然的集装箱船在1953年的美国诞生。集装箱的 优势在于它基于标准化的运输体系带来的便捷高效的贸易运输方式。集装箱简单却又 十分便捷的外形可以使它在公路、铁路、空中以及江河湖海里被便捷地运送。而用船 舶作为运载工具则是最出色智慧和经济的选择，在商业对于利润最大化地追求下，技 术和商业地孕育使集装箱船出现了。在集装箱船被投入商用的是十年之后，世界上的 各大船舶研究机构以及造船厂在大量建造商用集装箱船并投入使用之后获得大量的 集装箱船的建造和维修经验。采用集装箱船来运送货物的物流方式是现如今世界上主 要的物流运输方式之一。随着各个国家、地区以及贸易组织之间缔结的自由贸易协定 的签订和生效，全球的商业社会正在变成一个完整的贸易体系。全球化的贸易需要用 可以廉价地在全球运输商品货物的运输方式。而集装箱船就是最合适被采用的运输方 式之一。