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吉利汽车能够迅速做到目前这样的规模，是因为顽强的吉利人找准了他们的市场新坐标：服务营销。对于国内汽车市场而言，打品牌战也好，打价格战也罢，产品有形部分的价值在消费品价值中的比重正在逐渐下降，而无形产品价值及产品无形部分的价值正变得越来越重要。基于这样一种认识，吉利人明智地选择了服务营销。说其明智，是因为就服务的质量、服务的价值、服务的手段、服务的体系而言，无论是汽车的百年老店还是初出茅庐的小字辈，在服务这道坎面前，大家是平等的，是在同一起跑线上的。笨鸟先飞的启迪，龟兔赛跑的哲理，这些都可以在吉利汽车售后服务中找到注释。
（3）技术环境因素
在汽车核心零部件发动机方面，吉利已经取得了长足的进步，自主研发生产的“世界先进，中国领先”中国第一台 CVVT 发动机已经在远景车上匹配，并成功销售近是四年，市场反映良好，特别是燃油经济性得到消费者认可，1.8L 排量的发动机实际驾驶中市内油耗7L 左右，高速6L 左右。我们看到吉利在发动机技术方面已经完全拥有了主动权，既然能成功投产1.8L 的发动机，其他排量的发动机研发及生产也不是难题。
在汽车安全性方面，吉利拥有了自己的 EPS 技术、BMBS汽车爆胎监测与安全控制技术，并已经在车辆上批量应用。在车身碰撞安全性方面，吉利的远景实现了四星级的安全标准，特别是吉利的 A00级小车熊猫的摸底碰撞实验中，也达到了四星的安全标准。所以在汽车安全性方面，吉利已经积累了自己的经验，并能实现汽车安全标准的相关要求。
在汽车核心零部件变速器方面，吉利的手动变速器已经实现了自给自足。在自动变速器方面，吉利也成功研发出了中国首台拥有完全知识产权的自动变速器。但在自动变速器技术方面，因为中国汽车整个行业没有相关的技术积累，所以吉利自主研发生产的自动变速器在技术和性能方面，还是落后与目前市场上技术成熟的合资品牌。为保证车辆整体质量的稳定性和技术的成熟性，吉利没有贸然将自己的变速器盲目批量匹配装车，这也成为影响吉利汽车销售的一根主要软肋。
在吉利汽车发展十年之后，除了自动变速器是影响当前吉利汽车核心零部件匹配的软肋之外，可以说吉利破解了汽车生产的其他所有核心技术难题。而目前吉利对 DSI 公司的全资收购，把影响吉利当前强势发展的这根软肋彻底抽掉了。
（4）社会文化环境
1、从人口因素来看，我国拥有者13亿人的市场规模。中国汽车行业的发展前景是远大的，汽车市场也是远未达到饱和，对汽车的需求在未来几年有持续增长的趋势，人们越来越关注汽车的安全性和环保。
2、从民族文化来看，受钓鱼岛事件的影响，我国国内民族意识高涨，人们在购买汽车时，会优先考虑国产轿车，这必然将让吉利汽车的销量提高不少。
3、广大民众的支持，吉利收购沃尔沃，使中国人心中的自豪感和中国力量得以体现和提升。吉利的发展与成功有助于增强中国人民的自豪感，大多数中国民众都大力支持者吉利的发展。
2、吉利汽车集团微观环境分析
1、在竞争对手中的位置
吉利的主要对手是比亚迪，奇瑞汽车，上海通用汽车，丰田汽车。由此可知国内市场这些主要的竞争对手在低中高端都健全，而且极具竞争力的产品与吉利竞争。以丰田为首占据着中国市场。但丰田的优势并不明显，而且在中国汽车市场上基本形成垄断竞争的局面。
对于吉利来说，低端市场的主要竞争对手是比亚迪和奇瑞，消费者对奇瑞的质量和品质都给予相当肯定，吉利中高端的主要竞争对手是上海通用和丰田。这两个企业都具有相当的品牌优势，在消费者心中也确立了高品质高品位的形象，但价格是偏高。